ТЕХНИКАМасла и смазки YamalubeОдежда и экипировкаДОПОБОРУДОВАНИЕМОИ ПОКУПКИ
|
|
Подвесной лодочный мотор Yamaha F25DES
 
|
|
Подвесной лодочный мотор Yamaha F25DES. ЦЕНА ПО ЗАПРОСУ
Цена от: 259 600 руб.*
Наличие: в наличии!
| Характеристика |
| Тип двигателя |
4-тактный 2-цилиндровый рядный |
| Объем |
498 куб. см |
| Мощность (л.с.) |
25 |
| Максимальный рабочий диапазон |
5000-6000 об/мин |
| Вес (кг) |
78,0 |
| Диаметр/ход поршня (мм) |
65 х 75 |
| Передаточное отношение |
27:13 (2,08) |
| Степень сжатия |
9.4 |
| Система питания |
карбюратор |
| Система газораспределения |
SOHC |
| Система смазки |
картер |
| Система зажигания |
CDI |
| Мощность генератора |
6А |
| Система охлаждения |
жидкостная |
| Переключение передач |
вперед, нейтраль, реверс |
| Запуск |
электрический |
| Управление мотором |
дистанция |
| Рекомендуемая высота транца (мм) |
381 |
| Возможность движения по мелководью |
есть |
| Объём масла в редукторе (мл) |
320 |
| Объём масла в картере (мл) |
1700 |
| Необходимая мощность аккумуляторной батареи |
40-70ah |
| Рекомендуемый тип масла |
10W-30 10W-40 |
| Рекомендуемый тип топлива |
95 |
| Топливный бак (л) |
24 л., выносной |
| Гребной винт, наличие |
3-х лопастной |
| Шаг гребного винта |
9 10 11 12 13 14 |
| Рекомендуемая свеча зажигания |
DPR6EA-9 |
| Наличие троса аварийного стопа |
есть |
| Набор инструментов |
есть |
| Пульт дистанционного управления |
есть |
* Данное предложение не является публичной офертой. Подробности уточняйте у официального дилера Мотосалон "Олимп-Спорт"
|
С этим товаром часто покупают:
|
новости!
- 2020-10-28 11:41:02 Yamaha NIKEN появился в продаже в Мотосалоне "Олимп-Спорт". его необычный, агрессивный – внеземной вид притягивает взгляды и заставляет оборачиваться даже видавших виды мотоциклистов. >>
- 2018-01-09 10:23:48 Дорогие друзья! Спешим с вами поделиться приятной новостью! >>
- 2017-12-22 08:20:31 Подарочные сертификаты от мотосалона Олимп-Спорт!!! >>
Вопрос-ответ
2018-10-11 07:12:24
Станислав: Здравствуйте! Y-30: потихоньку уходит масло из редуктора, частично заменяется водой, судя по эмульсии. При откручивании контрольной пробки слышен звук избыточного давления (отчего?). Люфта вала не замечено. Сальник? В чем причина, подскажите, пожалуйста.
Олимп-спорт: Здравствуйте Станислав.
Деформацию гребного вала визуально ,можно и не увидеть ,а для износа сальников достаточно.
Но сальники не главное. Если изгиб вала присутствует ,то по мимо сальников и эмульсии ,наступает повышенный износ самого углового редуктора ,а это уже другая "математика".
С уважением Олимп Спорт.
|