Олимп-спорт: Здравствуйте Анатолий. В теории такое может происходить из за износа сальника гребного вала. Частой причиной является набивка остатков сетей на вал, в районе сальника. И еще. По регламенту , при смене масла в редукторе, необходимо менять сальники ,как на сливной пробке, так и на пробке контрольного отверстия. Эти сальники одноразовые и при повторной затяжке этих винтов ,не обжимаются должным образом. С уважением Олимп Спорт.