ТЕХНИКА
Масла и смазки YamalubeОдежда и экипировкаДОПОБОРУДОВАНИЕМОИ ПОКУПКИ |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
![]() F200 - F350Высшее достижение в производстве подвесных моторов
Выход на рынок сверхмощных серий F200/225/250 Yamaha признано вехой в истории производства подвесных моторов, ознаменовавшей появление самых мощных и технически совершенных из когда-либо выпускавшихся четырехтактных силовых агрегатов данного назначения. Сегодня они повсеместно рассматриваются как наиболее современные и впечатляющие, - новые подвесные моторы, несомненно, являются высшим достижением в данной области. Революционные технические усовершенствования и инновации, впервые реализованные компанией Yamaha на этих замечательных моторах, настолько многочисленны, что описать все, что находится под кожухом мотора, можно только в общих словах. Достаточно сказать, что Yamaha разработала четырехтактный мотор нового формата, изменивший традиционное представление, например, о системе выпуска отработанных газов, которая в новом моторе встроена в блок цилиндров. Это выдающееся техническое решение, впервые в мире реализованное Yamaha, привело к пересмотру традиционной компоновки систем воздухозабора и выпуска, обеспечив исключительную компактность мотора. В дополнение к феноменальной мощности, эксплуатационным характеристикам и темпу набора оборотов, новые моторы являются наиболее экологичными, тихими, плавно работающими и самыми технически изощренными, благодаря использованию среди всего прочего уникальной системы электронного управления впрыском (EFI), блока микропроцессорного управления (ECU), системы впрыска с изменяющимся углом опережения зажигания (VCT), технологии дожигания картерных газов и специальных систем шумоподавления. Надежность на воде и долговечность, вероятно, более всего ценятся владельцами моторов Yamaha во всем мире. Высокоэффективная система диагностики стала обязательным компонентом новых моделей: подключение к персональному компьютеру позволяет специалисту вывести на экран всю историю эксплуатации мотора, параметры его использования и эффективности работы, что значительно упрощает техническое обслуживание. На этом можно поставить точку? Нет! Как и все модели 2007 г. с электронным управлением впрыском, описанные моторы имеют порт для подключения к новой локальной сети Yamaha, дополненный серией цифровых приборов, работающих как сетевые устройства.
|
![]() новости!
Вопрос-ответ2012-06-16 10:15:10
Владислав: Добрый день. У меня такая проблема, мотор yamaha 40 инжектор 4 тактный. Проблемы с запуском запускается только если прокачать грушей, после запуска возникает проблема идет только на 900-1000 при увеличении оборотов начинает дергаться и глохнет если вовремя убрать обороты то не глохнет. в фильтре обнаружил воздух. бак чистый.
Олимп-спорт: Здравствуйте Владислав.
Дело в том,что по данным ПЛМ год назад была отзывная компания.
На всех моторах этой серии официальные дилеры "Ямаха Си Ай Эс" меняли бензонасосы по гарантии.
Скорее всего, что эта процедура на вашем моторе не проводилась.
С уважением Олимп Спорт.
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| создание сайта ООО "Адвер" |
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||